在出口國外的貨物中，大體分三類：私人物品、樣品、貿易產品。 正常情況下，私人物品和樣品因其數量和屬性，一般征收關稅的幾率會相對較小。當然，具體會視物品的量和價值以及目的地國家的具體情況來確定。

一般私人物品，在到達目的地國家后，一部分是順利通關，部分情況需要協助清關。

所謂協助清關也就是需要收件方提供在目的地國家合份的一些證明，列明所收貨物的清單（品名數量價值等）和用途等，多數也能順利清關，其中部分也可能會產生關稅。只是，總體上，這兩種產生關稅的幾率比較低。但有些國家除外，少數國家，會出現100%被稅的情況，只是一個多少的問題。

所以關稅是否產生，是基于你本身具體貨物，以及貨物的數量和價值等，和發往的目的地國家海關政策相對應來確定的，而并非哪一家快遞或空運、海運承運商能確定的。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

海外倉和FBM到底有什么不同呢？下面給你介紹。

首先，海外倉一件代發是指賣家將貨物送到合作的第三方倉庫，海外倉提供包裝、運輸、售后等服務。具體流程是，賣家通過海運或空運的頭程運輸，將貨物發往海外倉，然后在海外倉按照大家的要求將貨物打包，然后上架并通過系統反饋給賣家。有些買家下單后，賣家通過系統向海外倉發送訂單信息，隨后海外倉通過團隊、快遞等方式向買家派送。

還有FBM，即亞馬遜賣家自己負責運輸的物流運輸。大家可以選擇國際小包、國際快遞、國際空運等方式進行點到點發送，流程比較簡單。你可以提前找到一個跨境物流服務商，有買家下單后，再聯系物流商發貨，會提供上門收貨、清關、到門派送等一條龍服務。

總的來說，海外倉的流程比較復雜，適合產品較成熟、出貨量較大的賣家選擇，可以降低整體物流成本，還可以提高產品的交付效率，促進品牌推廣和買家粘性，當然也比較容易帶來資金壓力。

FBM法比較靈活，適合小批量、時效要求較低的產品，缺點是對于選品比較有限，而且整體運費不便宜。

國際海運定義及概況

1、海運運輸：是指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物的一種運輸方式。

2、國際海運優勢：運量大、通過能力大、不受道路和軌道限制、運費低廉等優點，許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海運的方式運輸。目前，國際貿易總運量的70%是通過海運來運輸的。海運已成為國際貿易中重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優良的不凍港口，具有發展海運的有利條件。

清關，是指在口岸海關進行的申報、海關查驗、繳稅、海關放行等系列程序的通稱。清關即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進人一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。所需基本單證就是、裝箱單、提單了。涉及某些產品，海關要求所需要的附加單證也不一樣的。